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《南方日报》2007年10月10日C版专题 --- 麻涌:抢滩现代物流港口

《南方日报》2007年10月10日C版专题

 

麻涌:抢滩现代物流港口 

 

文/图   蒋楠   胡琴

 

    “麻涌活力无比、魅力无边、潜力无限。我们相信,依托珠三角完善的交通体系、雄厚的产业基础和辽阔的经济腹地,麻涌必将成为国内外大中型企业实现新发展的理想之选,必将成为国际级的物流集散地。我们热诚欢迎海内外各界朋友前来麻涌观光考察和投资置业。我们衷心希望借助此次大会,搭建起相互沟通的桥梁,开启合作共赢的大门,携手共创更加美好的明天!”当麻涌镇委书记、镇人大主席陈志伟在中国物流年会诚信大会上的推介讲话进入高潮时,首都全国人大会议中心的掌声一浪高过一浪,人们把惊奇的目光投向了中国现代物流港口前沿阵地----东莞麻涌。

    由世界物流发展促进组织、中国物流行业协会、中国物流发展年会组委会共同主办的“2007中国物流发展年会诚信大会”于9月26日在全国人大会议中心隆重举行。会上,东莞市麻涌镇被授予“中国现代港口物流重镇”称号,全国政协副主席王文元为麻涌镇委书记、镇人大主席陈志伟授牌,这标志着该镇现代港口物流水平进入了一个新的里程。

上篇  南国水乡与港口经济的凸显:现代物流

    十月的麻涌镇,宛如一位厚积薄发的健将,以奔涌的姿势在鼎足而依的珠江入海口画出意味深长的曲线。近日,记者一行伫立于珠江三角洲腹地的麻涌镇,背对着星罗棋布的城市楼群和若隐若现的香蕉林极目远眺,感受着海水竞流带来的人流、资金流、信息流的无限生机与活力,记者感到:水深流缓、海天一色、气势壮观、百舸竞发的麻涌镇,正以洋溢的热情、坦荡的胸襟,诠释着麻涌人打造现代物流重镇的荣光与梦想。

    在麻涌镇,记者见到、听到最多的两个字是“物流”。也许从“物流”这个词诞生以来,港口便开始与其形影不离。传统观念认为,港口是现代物流业的重要环节,港口只需围绕现代物流业开展服务即可。而随着世界经济一体化和贸易自由化的进程加快,物流的内涵正在逐渐扩大,物流的外延正在加快形成国际物流。国际上,现代物流被称作经济发展的“第三利润源泉”和现代经济的“加速器”。现代物流业的发展会产生三种效应:一是后向效应,即公路、铁路、水路对制造业的需求;二是旁侧效应,即物流产业对商业、外贸、粮食、供销等行业的供应、生产和销售影响;三是前向效应,即物流对新工艺、新原料、新能源的诱导作用。如今,当麻涌镇顺应国际物流发展的良好势头,依托中国“沿海地区”先进的物流体系打造出的“现代港口物流”,已然成为一个全新的经济概念。

    在东莞这块改革的热土上,麻涌正以跨越式发展的气魂,引领麻涌物流业突飞猛进。据了解,近年来,麻涌镇依托港口优势,大力推进工业化和城市化,经济社会发生了日新月异的变化,成为广东省中心城镇之一,跻身于中国综合实力千强镇的行列。2006年,该镇生产总值近50亿元,工业总产值233亿元,出口总额近7亿美元,进出口货物量800多万吨。物流业发展势头更是强劲,不仅拥有总库容量达73万吨的中央、省、市储备粮库,还有投资超过20亿元的粮油食品加工产业;“本田系”惟一出口装船基地位于麻涌,马士基集装箱、中远船务、中谷油脂等一大批具有国际影响力的企业相继落户,每天有近百亿的物流资金在这里涌动。特别是永得利有限公司在麻涌镇投资的项目,投资总额超过10亿元,用地面积达35万平方米,建成后将成为东莞最大的第三方物流企业,其中包括保税物流中心(A型),集中开展包括仓储、装卸、运输、货运代理为一体的现代物流服务。

    在做大港口的同时,麻涌党、政一班人还频施大手笔,倾力打造物流园区。该镇充分利用港口优势和优越的区位条件,按照“依托大港口,发展大产业,引进大项目,培育大企业”的思路,大力发展粮油食品、物流、建材、五金、电子、纸制品、包装印刷等为支柱的产业体系,已建成和规划建设中的工业园包括:虎门港麻涌新沙工业园、食品产业园、虎门港麻涌新沙物流园、麻涌民盈创业园、环保工业园、中小企业产业园等。

    让麻涌人引以为自豪的是,麻涌物流业的发展引来了众多商家的投资,世界500强企业就有6家在该镇投资;美国玖龙纸业、德国可耐福、香港德永佳、南玻绿色能源产业园、赛格柏狮、康师傅、永得利、统一嘉吉、中成化工、奇声电子、东莞电机等一批大型企业先后驻足麻涌,为该镇现代港口物流业发展提供了广阔的市场空间。

中篇  五张王牌和一个关键词:现代物流

    通过对麻涌镇的采访,记者深深感到:现代物流业的快速发展是区域性中心城市建设的客观要求和重要标志,是落实科学发展观、推进麻涌经济发展的战略举措。现代物流业的快速发展更是促进麻涌现代制造业、改造传统仓储、运输业,体现高度市场化和信息化的新兴复合性产业,它对城市经济发展的拉动和支撑作用愈来愈为人们所关注。

    著名物流专家王之泰教授在接受记者采访时说:“港口物流是最近几年才频频出现在学术研讨和各类媒体上的新名词。港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势,以先进的软硬环境为依托,强化其对港口周边物流活动的辐射能力,突出港口集货、存货、配货特长,以临港产业为基础,以信息技术为支撑,以优化港口资源整合为目标,发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。港口物流是特殊形态下的综合物流体系,是作为物流过程中的一个无可替代的重要节点,完成整个供应链物流系统中基本的物流服务和衍生的增值服务。”

    提及中国现代港口物流和麻涌镇的发展,王之泰教授认为:“随着中国经济的日益崛起,中国在世界贸易舞台上扮演的重要角色昭示着中国不仅是世界物流大国,中国也应该成为世界物流强国。因此,重点发展现代物流,特别是发展港口现代物流应该成为国策。因此,用科学发展观来指导我国港口现代物流的发展,解除存在的制约因素,寻求全面、协调、可持续港口现代物流发展的最优化十分必要。麻涌镇从重传统功能转向重服务,并在围绕服务的同时,利用现有资源,把物流产业链发展起来,这将是对现代物流业的贡献。”

    通过专家的解读,我们似乎窥探到了现代港口物流的发展轨迹和个中奥秘。那么,麻涌采取了那些有效方略作为现代物流港口的竞争利器,才在众多的港口城市中脱颖而出,成为中国现代港口物流重镇呢?通过深入采访,记者得知:该镇跻身于中国现代港口物流重镇,靠五张强有力的王牌。第一张王牌便是独特的区位优势。在物流链中的最大作用就是物体在位置移动过程中的结点,所以港口形成的成功模式首先包括自然地理位置因素。该镇地处广州与东莞的接壤处,位于穗深港经济走廊中段,是珠江三角洲的中枢地带。珠江三角洲又是我国最早对外开放、经济最活跃的地区之一,拥有全国最大的港口群,是我国进出口贸易的重要基地和集散地,世界出口货物总量的25%集中在该区域;第二张王牌是便捷的交通条件。麻涌位于珠江东岸,濒临珠江入海口,自古以来就是华南地区对外通商的要塞,具备江、河、海纵横,水、公、铁联运的优势。广深高速公路和120省道在这里交汇,沿江高速公路和珠三角城际轻轨快速系统也将在麻涌设立站点;第三张王牌是丰富的港口资源。该镇拥有超亿吨的港口条件,广州港新沙港区和虎门港麻涌港区两个国家一类口岸坐落于此,镇内的新沙港区是华南地区最大的内陆港口,疏港铁路可贯通大江南北、连接全国乃至世界。建设中的虎门港麻涌港区年吞吐量将超过6000万吨。在半径100公里范围内有广州、深圳、珠海、香港、澳门五个航空港;第四张王牌是强大的产业依托。珠江三角洲制造业发达,而麻涌所在的东莞市已成为世界知名的制造业名城,有制造业企业2万多家,工业总产值达5530亿元,“东莞制造”享誉中外。麻涌也吸引了一大批国内外大财团,已形成自主研发、生产为支柱的产业体系,为物流业发展奠定了坚实的基础;第五张王牌是政策后盾。麻涌政府通过实行灵活优惠的投资政策,构筑发展现代物流最有利的宏观条件,营造出了公开透明的政策环境、公平竞争的经营环境、优质高效的政务环境、诚信开明的人文环境。记者还从有关部门获悉,东莞市政府早已出台了《东莞市现代物流业“十五”规划》,为东莞市现代物流业加速发展提供了政策导向与政策保障。根据该规划,东莞市现代物流业将发展成为以政府规划为引导,以市场需求为立足点,以企业为主体,实行多元化投资,物流企业与企业物流共同发展。近日,东莞市政府还提出,要借鉴环渤海湾地区的先进经验,纵深发展港口物流业,这股强劲的东风无疑会让麻涌镇如虎添翼。

下篇  国际物流不可或缺的节点:现代物流

    在麻涌采访,总有一些东西触动着我们,让我们有所想、有所思、有所悟,并有了一种强烈的表达愿望。

    世贸专家吴家煌认为:“港口不仅是货物水陆空运输的中转地,而且提供了发展转口贸易、自由港和自由贸易区的机会,在现代国际生产、贸易和运输系统中处于十分重要的战略地位,发挥着日益重要的作用。通过麻涌打造现代港口物流重镇的实例我们不难发现:现代物流发展过程中,港口在国际贸易和国际物流方面的作用不断突出,港口商业化的趋势进一步在增强,港口物流成了现代物流发展不可或缺的重要领域。”

    进入新世纪,由于全球经济一体化进程日益加快,企业面临着更加激烈的竞争环境,资源在全球范围内的流动和配置大大加强,世界各国更加重视物流发展对于本国经济发展、国民生活素质和军事实力增强的影响,都十分重视物流业的现代化,从而使现代物流呈现出一系列新的发展趋势。根据国内外物流发展的新情况,21世纪物流的发展趋势可以归纳为信息化、网络化、自动化、电子化、共享化、协同化等趋势,而物流信息化是现代物流发展的关键,是物流系统的灵魂,麻涌能够成为现代港口物流重镇便是物流信息化直接衍生的硕果。

    从麻涌镇大力发展现代港口物流的状况和举措可以看出,向国际化、规模化、系统化发展形成高度整合的“大物流”、进一步拓展服务功能的“增值物流”、打造技术密集型的“智能港”以及发展“虚拟物流链控制中心”是当前港口物流发展的主要特点和趋势,港口现代物流业将成为新世纪中国经济发展的重要产业和新的经济增长极之一。以现代港口为龙头,增加其辐射力,大力发展现代物流,与腹地经济发展形成互动、联动,地区与地区,企业与企业,加强结盟,形成双赢,这不仅是珠三角和环渤海地区发展的需要,更是中西部和老工业基地发展值得借鉴的地方。

    中国口岸协会会长叶剑在接受记者采访时说:“诚然,当今世界港口面临着来自于不但是数量而且是质量的挑战,现代港口不再以一般的货物吞吐为衡量标志,集装箱吞吐量将成为现代港口作用与地位的主要标志。而在港口物流发展过程中,港口物流发展轨迹是一个由成本理念到利润理念再到综合物流服务理念的过程。麻涌在扩大集装箱吞吐量的同时,强调经营策略、拓宽服务领域、发展物流综合服务,加快港口物流标准化进程,走规模大型化、结构专业化、功能多元化及模式国际化的道路,利用高新技术产业和港口工业,吸引更多外来资金和先进技术,开发本港资源以保证其服务质量的发展模式,值得首肯并适宜推广。”

    运筹帷幄之中,决胜千里之外。为把麻涌的现代港口物流业打造成一个特色产业,为经济发展提供保障,该镇正大力建设现代化港口新城,力争成为区域性物流中心。此外,该镇已着手绘制现代物流发展的最新蓝图,进一步搭建平台,开发一批物流园和工业园,建设一批服装、粮油、小商品和汽车等大型专业市场,为国内外客户提供仓储配送、贸易等优质、高效服务,实施物流对接,使麻涌主动融入珠三角“现代物流”网络,促进“东莞制造”商品的大进大出。

    据悉,中国现代港口物流重镇挂牌仪式10月10日下午在麻涌镇政府举行,中国物流行业协会、世界物流发展促进组织、市、镇及有关部门领导和客户代表、媒体记者将共同见证这一重要的历史性时刻。我们有理由相信,随着“中国现代港口物流重镇”牌匾的揭幕,起点高前景好的麻涌镇更将翻开崭新的一页。


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